Nuo balandžio mėn. Vietnamas, Malaizija, Singapūras, Filipinai, Kambodža, Indonezija ir kt. sušvelnino atvykimo apribojimus, siekdami atkurti turizmą.Pagerėjus vartojimo lūkesčiams, Pietryčių Azijos šalyse užsakymų paklausa atsigaus „atsimušant“, o eksporto transportavimo rinka Pietryčių Azijoje taps karštesnė.Šiuo metu kai kurių dėžių gabenimo įkainis laivybos maršrute iš Šiaurės Kinijos į Hošiminą padidėjo daugiau nei 50 %;Kainos Pietų Kinijoje-Filipinuose taip pat auga;Laivybos erdvė Tailande taip pat labai maža.Geros naujienos yra tai, kad pradinis „American Line“ krovinių vežimo jūra tarifas artimiausiu metu labai sumažėjo!Faktinė konteinerinių laivų gabenimo kaina nuo pavasario šventės vidutiniškai sumažėjo apie 20 proc.Krovinių gabenimo iš Kinijos į Vakarų Ameriką tarifas nukrito nuo maždaug 12 000 USD iki 8 000 USD dabar ir viršija 30 %!
2. Pasauliniai konteinerių laivų užsakymai pasiekė aukščiausią lygį per 15 metų.Pastaruoju metu, Baltijos tarptautinės laivybos asociacijos (BIMCO) skaičiavimu, dabartiniai konteinerinių laivų užsakymai viršijo 6,5 mln. TEU – tai pirmas kartas per 15 metų. pasiekti šį lygį.Per 18 mėnesių konteinerinių laivų užsakymai išaugo 6 mln. TEU.
Rašytojas
pateikė Eric Wang
Paskelbimo laikas: 2022-05-12
